【E汽车】全新起点，上汽通用五菱新能源汽车第200万辆下线 2022长安汽车全球伙伴大会隆重召开 长安汽车进入智能新能源新时代

【E汽车】全新起点，上汽通用五菱新能源汽车第200万辆下线 2022长安汽车全球伙伴大会隆重召开 长安汽车进入智能新能源新时代， 

【E汽车】全新起点，上汽通用五菱新能源汽车第200万辆下线

2024年8月28日，上汽通用五菱第200万辆新能源汽车——五菱星光S（参数丨图片）在位于广西柳州宝骏基地的上汽通用五菱精益智造工厂正式下线。

作为新能源汽车市场的领导者和普及者，上汽通用五菱持续洞察人民需求，深耕新能源代步车市场，以多样化产品布局主流乘用车市场。上汽通用五菱总经理吕俊成表示：“200万，这一简单的数字背后，是五菱人孜孜不倦，追求为人民造好新能源车的一次次实践与探索”。

以用户为中心，探索新能源发展之路

习近平总书记指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，基于庞大的用户基盘，上汽通用五菱不断思考人民需要怎样的新能源？从2014年起，上汽通用五菱就启动了新能源汽车研发，为了更加精准洞察人民的需求，上汽通用五菱的新能源研发团队做了大量的调研和实地走访，洞察到城市出行中80%的车辆中乘员不超过2人，90%的车辆日出行里程不超过35公里，推出了首款新能源车——宝骏E100，为用户城市短途代步出行提供了全新的解决方案。

在新能源推广初期，面临用户认知难、充电难、停车难等诸多困扰，上汽通用五菱和柳州市政府一起开创了新能源推广“柳州模式”，在其带动下，柳州市的新能源市场渗透率从2017年的9.7%快速提升至2019年的28%，目前已突破60%，成为全国新能源汽车渗透率最高的城市之一。

从用户需求出发，与人民共赴百万跨越

“人民需要什么，五菱就造什么”，2020年，“人民的代步车”——宏光MINIEV应运而生，一经上市就燃爆市场，并七次获得全球新能源单一车型月度销量冠军，迄今累计销量突破130万辆，稳居全球微型新能源汽车累计销量的冠军宝座，上汽通用五菱也实现了新能源汽车的第一个“百万”跨越，让新能源汽车走进百万个家庭，成为中国“新能源汽车的普及者”。

实现新能源第一个百万跨越，进一步拓展城市出行方案边界。2023年3月，五菱缤果上市，凭借精致的造型、超大的空间、超低的能耗成为“缤纷多彩代步车”的首选。在新兴的插混市场，上汽通用五菱坚持围绕新能源用户需求，打造了源自天舆架构的首款双动力家轿——五菱星光，满足了人民“全场景代步”需求，并全面开启了包括神炼电池、灵犀动力在内的六大技术品牌打造；商用车领域，搭载“五菱红一号电池”的五菱扬光，以极致的“质价比”打开了新能源商用车C端市场，让新能源汽车的红利惠及广大的奋斗者。

“五菱新能源，百万销量零自燃”，上汽通用五菱新能源以优异的产品力赢得用户口碑，实现对主流乘用车市场覆盖，纯电、混动的双线发展和新能源汽车“商乘并举”发展格局。

上半场电动化，下半场智能化。宝骏品牌旗下搭载“灵眸智驾”的宝骏悦也系列、宝骏云朵，以极具“智价比”的产品体验，让汽车智能科技惠及普罗大众。截止目前，灵眸智驾的用户使用里程已超5亿公里，覆盖超过1.7万个用户典型出行场景。

扬帆海外，让世界人民爱上中国新能源

从中国五菱到世界五菱，上汽通用五菱以坚定的步伐和昂扬的姿态全面深耕全球新能源市场，递出了中国制造的闪亮名片。在海外，上汽通用五菱的新能源产品收到了来自105个国家的询盘。其中，五菱晴空、五菱缤果、宝骏云朵在印尼市场深受消费者喜爱，印尼市场的新能源占有率已经超过65%，引领印尼新能源汽车发展。上汽通用五菱带动包括国轩、中车等十余家产业链伙伴组团出海，共同推进中国新能源汽车向海图强，与相关机构共同成立中国-东盟汽车标准法规研究中心、开展充电基础设施建设、建立中印尼汽车学院等，协同东盟建立新能源汽车核心技术和生态标准，为全球新能源汽车发展贡献五菱智慧。

凝聚200万人民信赖，不断刷新五菱向新速度

站在200万的新起点，上汽通用五菱将继续向电动化、智能化积极转型，上汽通用五菱将会以更贴合用户场景的产品，更贴近人民生活的品牌，为广大用户带来更为极致的出行体验。

致力于打造“人民的创富神车”的五菱红标，将基于对各行各业基层创业者的深入理解，持续为用户提供创富的解决方案，帮助用户解决实际问题，带来实际效益。“宏光带电，神车再现”，新一代五菱宏光即将在下半年上市，以简约时尚的外形、舒适宜人的空间、便捷实用的操控、丰富多样的动力，满足新一代奋斗者居家创业的需求。致力于“人民的品质出行”的五菱银标，将为用户提供更精致的出行体验，满足用户对代步车升级的需求，用心呵护每一次出行。2024年8月28日，“家用大空间SUV”——五菱星光S即将上市，凭借优异的空间、能耗、安全、舒适性表现，将为用户带来更高品质的双动力SUV产品体验。

致力于成为“智能出行好伙伴”的宝骏品牌，将持续普及智能科技的应用，让用户尽情享受到极具“智价比”的驾乘乐趣体验。即将上市的宝骏云海将搭载全新灵眸智驾2.0 Max，实现“端到端智驾模型”在20万内产品首次量产落地，让卓越的智能出行体验惠及更多用户。

第200万辆新能源量产车的正式下线，对于上汽通用五菱来说，无疑又是一个里程碑式的新起点。上汽通用五菱将继续坚守“人民需要什么，五菱就造什么”的初心，让全国人民、世界人民爱上五菱、宝骏新能源！


2022长安汽车全球伙伴大会隆重召开 长安汽车进入智能新能源新时代

【环球网汽车报道】4月13日，2022长安汽车全球伙伴大会在重庆长安汽车全球营销中心展厅隆重召开。来自海内外40余个国家的2935家经销商、612家供应商、504家媒体，共计4000多位合作伙伴们齐聚一堂，在线上，线下长安汽车粉丝朋友们的共同见证之下，长安汽车发布了企业的最新发展战略，汇报了企业目前的经营状况。

大会上长安汽车重点聚焦在新能源领域，正式发布了数字纯电品牌“长安深蓝”，用实际行动践行向智能低碳出行科技公司转型的决心与承诺。

2022年是长安汽车诞生的第160周年。百年奋斗路，开启新航程。长安汽车将继续发扬“创新精神”，坚定执行第三次创业-创新创业计划，加快向智能低碳出行科技公司转型，全速向世界级品牌迈进。

智能新能源汽车目前已经进入市场化发展新阶段，整个汽车产业的革命也已经正式拉响。由于互联网、通讯、AI、芯片等“技术群”的突破应用，汽车产品正在加速向“智能化、电动化、网联化、健康化”发展。软件定义汽车成为现实，未来汽车将会真正成为大型移动智能与计算终端、多功能移动空间、数据采集载体、新型的储能单元的“新汽车”。正是因为面临着这样巨大的变革，汽车企业更应该迅速在变革中重新给自己做好定位和规划。汽车企业应该从向消费者提供交通工具，迅速转变到向消费者提供“出行产品+出行服务+生态服务”的思维当中来。汽车企业早已不仅是传统的制造业，更是实时需要创新的高科技创新企业。未来的新汽车除了是交通工具，更是改变人们生活方式的一种载体。

长安汽车2001年进入新能源领域，是中国最早进入新能源汽车领域的企业之一，先后经历技术研究、产业化推广和市场化运行三个阶段，完成了从样车到产品的正向开发历程。累计获得20余项省部级奖项，掌握400余项关键技术，申请800余项核心专利。

长安汽车具备完整的新能源“大三电”正向开发能力，正在打造性能卓越、质量优异、成本精益的第三代动力系统。全新平台电池采用590大模组，通过调整模组数量可覆盖400-700km续航需求，系统能量密度≥180wh/kg，总成零起火；深度集成七合一电驱系统（电机+减速器+电机控制器+直流变换器+充电机+直流/交流转换器+高压分线盒）可满足前驱、后驱、四驱应用需求，深海级静音效果（1米声压级NVH≤78dB），计划2022年实现量产；基于域控架构的七合一SVDC“长安智慧芯”，性能提升70%，适配所有新能源车型。

长安汽车累计推出CS55 E-Rock、奔奔E-Star、奔奔E-Star 国民版、CS15 E-Pro、逸动EV460、新奔奔EV360、逸动ET、CS75 PHEV等新能源车型。今年3月份，首搭蓝鲸iDD混动系统UNI-K iDD上市，是长安汽车面向新能源市场迈出的崭新一步，也预示着UNI序列正式掀开了进军新能源市场的序幕。

毫无疑问，这些都是长安汽车在这场变革之战中的武器，而这每一副武器更是长安汽车多年来在整个汽车产业中不断积累？不断提升、不断进化、不断自我完善的成果。

按照长安汽车目前的规划来看，计划到2025年，实现总销量400万辆，其中，自主板块300万辆，新能源销量105万辆，新能源占比完成总量的35%。计划2030年销量达到550万辆，其中，自主板块450万辆，新能源销量270万辆，完成新能源占比60%，达到国际领先的水平。正确的方向引导下，正确的定位和规划之下，长安汽车势必达成目标！