34.99万起，全新岚图梦想家是否解决了高端用户的痛点？ 全系2.3T+10AT，这台美系大车改了痛点！

34.99万起，全新岚图梦想家是否解决了高端用户的痛点？ 全系2.3T+10AT，这台美系大车改了痛点！， 

34.99万起，全新岚图梦想家是否解决了高端用户的痛点？

燃油车时代的MPV，有空间有舒适度就成功了一半。

但是新能源爆发之后，MPV催生出了更多新的应用场景。比如女主人对舒适和豪华有更高的要求，小朋友希望有自己的娱乐空间，而男主人更关注操控和智能。

虽然同坐一台车，但是每个人的关注点并不相同。

全新岚图梦想家的出现，能很好地解决这些问题吗？

1、设计风格是否能得到认可？

车辆的价格越低，工具属性就越强，而车辆的价格越高，社交属性就会越强。

到了40万以上的价位，消费者对于车辆的要求就会全方位地变高。

为什么设计很重要？因为外观就是第一印象，而第一印象会决定很多事情。

市面上有太多的埃尔法模仿者，都希望通过蹭埃尔法的的流量来引起关注。

但是这样往往会适得其反，模仿不是真正的豪华品牌该有的态度。

全新岚图梦想家使用了新的前脸设计，前格栅寓意宏大，造型灵感取材自东方华表，34根立柱代表了中国的34个省级行政中心。

密集的格栅让前脸豪气十足，又极具辨识度。

车身侧面修长简洁，没有太多波澜起伏的型面，和埃尔法那种夸张的表达截然不同。

全新岚图梦想家没有致敬任何流派，和蔚来、理想等新势力一样自成一派。

设计有自信，这正是新中式豪华品牌所必备的素质，消费者开出去也很有信心。

2、空间和座椅舒适度怎么样？

女主人是一个家庭的灵魂，在车上自然要有最好的待遇。

全新岚图梦想家的副驾驶座椅比较厚实宽大，通风按摩都有，只不过并非零重力座椅。

如果要让女主人满意，第二排的零重力座椅是最好的选择。

首先梦想家的轴距达到了，所以留给第二排的空间更宽敞，特别是在第三排没有人的前提下，将零重力座椅放倒后可以实现一个非常舒适地躺平的状态。

座椅的功能很齐全，甚至扶手和腿托区域都提供了加热功能，第二排无线充电也是每人一个。

全新岚图梦想家还有几个细节考虑得很周到，其一是第二排地台的高度只有360mm，无论是老人还是小朋友一步就能上车。

其二是车内B柱不仅有大人用的拉手，还有小朋友的拉手，所有人都照顾得很到位。

第三排的表现，更能体现这种思维。

全新岚图梦想家第三排不仅空间充足，还提供了完整的电动前后调节和靠背调节，而且靠背和坐垫都能加热。

家里的老人和小朋友坐在第三排也不会过于局促。

3、智能娱乐能否满足不同家人的需求？

新能源其实就是电动化和智能化，特别是对新能源MPV而言，更大的空间能够承载更好的冰箱、彩电、大沙发。

全新岚图梦想家冷暖箱容量达到了13L，工作温度从零下6度到零上50度，从第一排和第二排都能打开。

特别是周末短途自驾游或者长途旅行中，饮料、水果、哇哈哈随便放，每个家庭成员都可以储备自己喜欢的食品。

梦想家前排使用了两个英寸的双联屏，第二排车顶有英寸的3K娱乐屏。

三块屏幕可以联动，既能选择播放完全不同的内容，也可以选择一家人观看同一个电影。

海量的影音资源还包括了小朋友的专属内容，能够协助父母带娃。

梦想家有自研的VCOS智能座舱和华为鸿蒙座舱两种选择，但不论哪一种都具备顶尖的硬件和软件，流畅度体验表现都很不错。

4、操控和智驾是什么水准？

MPV的驾驶位其实比较无聊，一切都要以全家人的舒适为重心，男主人绝大部分时间都是司机的角色。

而且MPV一般来说尺寸都比较大，驾驶起来要比普通的小轿车更需要全神贯注，更费精力。

全新岚图梦想家的底盘使用前双叉臂+后五连杆的悬架结构，还有带魔毯功能的空气悬架+CDC减震器。高规格的硬件加上岚图的调教，不仅能让乘坐更舒适，驾驶质感也有保证。

在处理紧急变线，或者男主人单独驾驶时会更有信心。

华为乾崑ADS 3.0的加入对驾驶员来说有极大的吸引力，因为这套顶级智驾对驾驶员的帮助简直太大了。

能真正实现车位到车位的全自动驾驶，只要路况不算极端复杂，基本上不用太多介入，可以大大降低男主人的工作量。

另外还支持160种以上的泊车场景，去商场或者小区的地下停车场接人的话，可以完全让车辆自己泊车。

没有划线的车位，或者宽度比较窄的车位都能让车辆自己搞定。

结束语

MPV和轿车、SUV等最大的不同在于，MPV需要满足更多不同类型用户的需求，更接近移动的家的概念。

全新岚图梦想家就像布局合理，装修豪华的大平层，还有满屋的智能家居。

而且它并不是日式或者美式风格，梦想家用原创的中式豪华，很好地解决了高净值用户对于新能源MPV的全方位诉求。


全系2.3T+10AT，这台美系大车改了痛点！

前段时间，福特全新一代蒙迪欧上市的消息被刷屏，15.98万元的起售价让大家直呼“真香”，作为福特今年在中国市场最重磅的车型，蒙迪欧的表现至关重要。个人还是很看好这台车的，毕竟花A+级轿车的钱，就能买到一台B级车，还是全系2.0T+8AT。福特今年翻身，这台车是关键。

同样的，在SUV领域，福特今年也有大动作，那就是全新探险者。最近，工信部发布了新款探险者的申报图，新车预计在第二季度上市，想要买台大车的朋友可以留意一下。

（现款探险者）

目前在售的探险者是第六代车型，于2020年正式国产。全系2.3T发动机+10AT变速箱，指导价30.98万元-39.98万元，主要竞争对手是大众揽境、大众途昂、别克昂科旗、凯迪拉克XT6这些中大型SUV。这一次改款的变化，主要集中在外观和内饰设计上，变化还不小。

前脸上，新车的格栅样式和大小都进行了调整，原来的六边形格栅变为更方正的造型，内部的点缀也没有那么密集，上方的银色饰条依旧和大灯组相连，灯组的造型没有发生变化，下方原来的雾灯区域进行了样式调整，用“L”形饰条来装饰。除此之外，根据配置不同，入门版车型的发动机盖上不会出现“EXPLORER”的标识，这一标识应该只会出现在中高配车型上。

（现款探险者）

来到车尾，现款车型看起来非常粗犷大条，非常典型的美式车风格。

新款车型整体上变得更精致，细节处理更到位。尾灯由方形的竖向灯组变为贯穿式的灯带（没有完全相连，中间有LOGO），灯带下方还镶嵌了一条银色贯穿饰条。原先裸露在外的双边单出的排气，也用方形的排气罩进行了装饰。

在车身尺寸方面，新款车型相比旧款，没有大的变化，长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm。整体的尺寸和轴距比大众途昂、别克昂这些竞品车型略大。

（现款探险者内饰）

新款探险者的内饰变化是一大亮点，旧款车型虽然用料比途昂这种欧洲车实在，但是整体设计还是太美系的粗犷风格，科技感和精致感略逊色。

（新款内饰，图片来源于网络）

新款车型进行了很大的调整，取消了竖向的大屏，采用大尺寸的横向贯穿屏幕。空调出风口放置在大屏下方，依旧采用换挡旋钮，内饰的配色也给到了纯棕、纯黑、黑棕和黑紫四种配色方案。从谍照来看，新车的内饰相较现款车型精致了不少，用料看起来依旧豪华。

动力上，新款车型依旧会沿用2.3T+10AT的动力系统，最大马力276Ps，最大扭矩425N·m，有四驱和后驱可选。这套动力系统就比同级别的欧洲对手凶悍很多，不过途昂有V6可选，动力系统比探险者更加丰富。

新款探险者的变化，总结一下：外观设计不再粗犷大条，美式大SUV的基础条件下更精致。内饰用料依旧豪华的基础上，科技感变强。动力系统依旧强悍，全系2.3T+10AT。如果你手握三四十万的预算，想买一台中大型SUV，除了途昂和汉兰达，这台车也可以作为一个很好的备选。

发布于：广东[db:内容]?